Description
L’Evo SLS 2026 s’affirme comme l’aile polyvalente de référence chez Duotone, mais avec un tempérament encore plus marqué vers le big air. Plus puissante que la version précédente, elle décolle plus facilement et offre un lift vertical explosif. Ses loops optimisés gagnent en vitesse et en fluidité, renforçant la confiance lors des manœuvres engagées.
Construite en Penta TX et Trinity TX, la Evo SLS garde sa légèreté et sa rigidité propres à la technologie SLS. Avec ses 3 lattes et son bridage direct, elle conserve son ADN de kite facile, intuitif et accessible, mais désormais orienté aussi vers la performance aérienne. Une aile qui séduira aussi bien ceux qui recherchent la progression en freeride que les riders voulant envoyer haut.
- Programme : Polyvalent Freeride / Big Air
- Construction : SLS (Penta TX + Trinity TX)
- Nombre de lattes : 3
- Bridage : direct, sans poulies
- Nouveautés 2026 : plus de puissance, loops optimisés, orientation big air
- Barres recommandées : Duotone Click Bar / Trust Bar
- Plages de vent :
- 7 m² : 18 – 38 nds
- 8 m² : 16 – 36 nds
- 9 m² : 14 – 34 nds
- 10 m² : 12 – 32 nds
- 11 m² : 11 – 29 nds
- 12 m² : 10 – 27 nds
- 13 m² : 9 – 25 nds
Cette aile s’adresse à un pratiquant intermédiaire à confirmé qui recherche une aile polyvalente avec plus de dynamisme et de performance. Elle offre un excellent équilibre entre maniabilité, puissance et contrôle. Idéale pour progresser en freeride tout en gardant un vrai potentiel en big air.
✓ Aile nue
✓ Sac de transport
✓ Kit de réparation
✓ Manuel d’utilisation
L’aile est vendue sans barre.
Compatible avec les barres Duotone.
Gonfler à la pression recommandée avant chaque session pour garantir rigidité et stabilité.
Rincer à l’eau claire après utilisation en eau salée.
Sécher complètement avant rangement.
Stocker à l’abri du soleil et de l’humidité pour préserver les matériaux.
Quelle différence avec une Evo classique ?
« La version SLS est plus légère, plus réactive et plus performante dans les relances et les sauts. »
Cette aile est-elle adaptée pour débuter ?
« Oui, mais elle révélera surtout son potentiel avec un niveau intermédiaire à confirmé. »
Convient-elle au big air ?
« Oui, elle permet de gagner en lift et en hangtime tout en restant polyvalente. »
Comment se comporte-t-elle dans le vent léger ?
« Sa construction légère améliore le départ au planning et la tenue en l’air. »
Peut-on l’utiliser en foil ?
« Oui, grâce à sa maniabilité et sa légèreté. »
Quel type de navigation favorise-t-elle ?
« Le freeride dynamique avec la possibilité d’envoyer des sauts et de naviguer dans un large éventail de conditions. »
| Collection | 2026 |
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