Aile de Wing Foil F-ONE STRIKE V6 QUADX

Description

La STRIKE V6 QUADX change surtout une chose : vous gagnez en vitesse et en contrôle, avec une wing plus légère qui réagit tout de suite.

Structure QUADX plus nerveuse
Le QuadX Composite allège la structure et augmente la rigidité utile. Résultat : une traction plus propre et une wing qui “répond” immédiatement, idéale quand vous engagez.

Cap, vitesse et pop
La traction vers l’avant est renforcée pour remonter au vent et tenir des bords rapides. La maniabilité reste au niveau pour envoyer en freeride et en freestyle.

Profil stable sur la durée
Le Sweep Control Panel aide à garder le bord de fuite tendu : comportement constant, confort préservé et plage de vent élargie.

En conclusion, la STRIKE V6 QUADX est une wing premium faite pour accélérer, sauter et rester en contrôle : plus de réactivité, une traction efficace vers l’avant et une stabilité qui tient quand les conditions se musclent.

• Programme : Premium performance (freeride / freestyle)
• Structure : QuadX Composite
• Tissus : HITEX, TECHNOFORCE
• Valve : Reactor Valve
• Stabilité : Sweep Control Panel
• Comportement : pumping efficace, traction vers l’avant améliorée, vitesse et maniabilité élevées

« Cette aile s’adresse aux pratiquants intermédiaires à experts qui recherchent une wing très performante, légère et réactive pour le freeride engagé, le surf et le freestyle. Elle se distingue par sa puissance efficace, sa maniabilité et son excellent équilibre en navigation comme en freefly. Elle sera idéale dans des conditions variées, du vent léger au vent soutenu, pour ceux qui veulent une aile dynamique et précise sous les pieds. »

Contenu du colis

✓ 1 wing F-ONE STRIKE V6 QUADX

✓ Leash inclus

Mise en route :

• Gonfler à la pression recommandée par la marque.
• Vérifier la bonne tenue des valves et l’état général avant la mise à l’eau.
• Faire un premier bord calme pour valider l’équilibre et la position des mains.

Conseils d’usage :

• Pour décoller tôt, privilégier un pumping régulier et progressif, sans à-coups.
• Pour le freestyle, garder la wing légèrement devant pour exploiter la traction vers l’avant et le pop.
• Adapter la taille selon votre priorité : plage basse avec une grande surface, ou contrôle et vitesse avec une plus petite surface.

Entretien :

• Sécher la wing après chaque session.
• La stocker à l’abri d’une exposition solaire prolongée.

Transport et rangement :

• Plier sans marquer de plis serrés.
• Éviter le sable au niveau des valves et des zones de fermeture.
• Ranger dans un sac à l’abri de la chaleur.

Plage de vent indicative

2.5 m² : TBC

3.0 m² : 28 à 38 nœuds

3.5 m² : 25 à 36 nœuds

4.0 m² : 22 à 32 nœuds

4.5 m² : 18 à 28 nœuds

5.0 m² : 14 à 25 nœuds

5.5 m² : 12 à 22 nœuds

6.0 m² : TBC

La STRIKE V6 QUADX, c’est pour quel niveau ?
« Plutôt intermédiaire à expert : elle est pensée pour la vitesse, le freeride engagé et le freestyle, avec un pilotage très réactif. »

Qu’est-ce que le QuadX Composite change à l’usage ?
« Une wing plus légère et plus rigide : vous gagnez en réactivité, en précision et en tenue quand vous accélérez ou chargez en saut. »

Elle est orientée freeride ou freestyle ?
« Les deux : le catalogue met en avant vitesse et maniabilité exceptionnelles, avec une traction vers l’avant et un pumping efficace. »

La plage de vent est-elle large ?
« Oui, la STRIKE QUADX est annoncée performante et confortable sur une plage élargie, notamment quand le vent monte. »

Quelle différence avec une STRIKE “standard” ?
« La QUADX vise un niveau premium : davantage de légèreté/réactivité via la structure QuadX Composite, avec des curseurs performance plus élevés. »