Description
Le Pack Foil F-ONE EAGLE X Alu est un ensemble orienté downwind et vitesse longue distance. Il associe la plane EAGLE X UHM Carbon, performante et haut ratio, à un mât aluminium F-ONE avec TITAN Mast Foot + platine pour proposer un setup fiable, évolutif et efficace en wingfoil comme en SUP foil.
Foil F-ONE Plane EAGLE X UHM Carbon — Rendement et vitesse maîtrisée
L’EAGLE X est conçue pour maintenir une vitesse moyenne élevée avec une glisse continue et stable. Son aspect ratio de 12 et son profil fin favorisent la réduction de traînée et une excellente inertie entre deux appuis, idéale pour les longs bords et le downwind.
Sa construction Monobloc en carbone pré-preg UHM maximise la rigidité et la transmission d’énergie. Le foil reste précis en courbe, stable à haute vitesse et exploitable à allure intermédiaire sans décrochement brutal. C’est une aile dédiée aux riders confirmés recherchant performance et efficacité longue distance.
Plus d’information sur le Foil EAGLE X ici.
Mât F-ONE Aluminium + TITAN Mast Foot + Platine — Solidité et modularité
Le mât aluminium F-ONE constitue une base fiable et durable pour un usage intensif. Son profil extrudé offre un bon compromis rigidité/glisse, tandis que la connexion TITAN assure une interface solide et précise avec la plane.
La platine Twin-Tracks facilite le montage et l’ajustement sur la planche. Disponible en différentes longueurs (ex. 75 cm, 80 cm, 85 cm), il permet d’adapter le comportement du foil : plus court pour gagner en contrôle et en tolérance, plus long pour améliorer la marge dans le clapot et optimiser le rendement en wing.
Plus d’informations sur le pack mât Alu + Titan + Platine ici.
Un ensemble cohérent et évolutif
Ce pack combine la performance de l’EAGLE X et la robustesse du mât aluminium pour offrir un foil rapide, stable et accessible. Il constitue une excellente base pour le downwind et les navigations rapides, avec la possibilité de faire évoluer les composants dans l’écosystème F-ONE selon votre progression.
Vous souhaitez ajuster la configuration ? Notre équipe peut vous conseiller selon votre programme et votre niveau. N’hésitez pas à nous contacter via notre formulaire de contact.
- Type : foil complet sans mât ni platine
- Programme : downwind / SUP foil / wing foil
- Construction : carbone pré-preg, structure Monobloc
- Fibre : carbone UHM (Ultra Haut Module)
- Aspect ratio aile avant : 12
- Connexion mât : TITAN, compatible avec les mâts aluminium ou carbone F-ONE
- Stabilisateur recommandé : 145 DW
- 600 cm² : envergure 85 cm / poids 0.85 kg / stabilisateur 145 DW
- 700 cm² : envergure 91.5 cm / poids 0.92 kg / stabilisateur 145 DW
- 800 cm² : envergure 98 cm / poids 1.09 kg / stabilisateur 145 DW
- 900 cm² : envergure 104 cm / poids 1.13 kg / stabilisateur 145 DW
- 1000 cm² : envergure 109.5 cm / poids 1.21 kg / stabilisateur 145 DW
Ce foil s’adresse aux pratiquants confirmés à experts en wingfoil ou SUP foil qui veulent prioriser la glisse, la vitesse moyenne et la tenue de ligne. Sa construction Monobloc en carbone pré-preg UHM apporte un pilotage plus précis et plus stable quand l’intensité monte. Il fonctionne particulièrement bien sur les longs bords, en downwind et en navigation rapide en mer ouverte.
✓ Aile avant Eagle X 700, 800, 900 ou 1000 cm² selon version
✓ Fuselage Monobloc Carbon XS
✓ Stabilisateur 145 DW
✓ Visserie
✓ Tournevis Torx
✓ Notice fabricant
Livré sans mât, sans Titan Mast Foot et sans platine.
À qui s’adresse ce foil ?
Il s’adresse aux pratiquants confirmés à experts qui recherchent vitesse, glisse et tenue de ligne en wingfoil ou en SUP foil.
Quel est son programme principal ?
Son programme dominant est le downwind, avec une utilisation aussi adaptée au SUP foil et au wing foil.
Quelle taille choisir ?
Les petites surfaces, comme 600 ou 700, conviendront davantage si vous cherchez de la vitesse et de l’agilité. Les plus grandes, comme 900 ou 1000, apporteront plus de portance et de confort.
Le foil est-il livré complet ?
Non. Il est livré sans mât, sans Titan Mast Foot et sans platine.
Qu’apporte la construction carbone UHM ?
Elle augmente la rigidité et le retour d’information, avec des appuis plus nets et un pilotage plus précis à haute vitesse.
Avis
Il n’y a pas encore d’avis.