FOIL F-ONE Plane JAM Carbon

Description

Un foil performant pour gagner en vitesse et en fluidité sans perdre en accessibilité. Le F-ONE Plane JAM Carbon est conçu pour offrir une glisse rapide et un pilotage précis, tout en restant exploitable dans un large éventail de conditions.

Un équilibre entre vitesse et portance
Son design permet de décoller facilement tout en conservant une excellente capacité d’accélération. Vous profitez d’un foil dynamique sans être trop exigeant.

Une navigation fluide et précise
Le comportement en courbe est naturel, avec une bonne maniabilité. Cela permet d’enchaîner les transitions et les trajectoires avec fluidité.

Une construction rigide pour plus de contrôle
Le carbone HM apporte une rigidité supérieure. Le résultat : un pilotage plus direct, une meilleure transmission des appuis et plus de précision à vitesse élevée.

• Connexion : TITAN
• Compatibilité mât : permet de raccorder un mât en aluminium ou en carbone

• Type : Foil complet (hors mât selon configuration)
• Programme : Freeride / Carving / Performance
• Construction : Carbone HM (High Modulus)
• Comportement : Rapide et maniable
• Lift : Équilibré
• Vitesse : Élevée
• Stabilité : Bonne à haute vitesse
• Rigidité : Élevée

• 1600 cm² : surface aile avant 1600 cm² / aspect ratio 10.2 / envergure 128 cm / poids 2.03 kg
• 1900 cm² : surface aile avant 1900 cm² / aspect ratio 10.5 / envergure 140 cm / poids 2.42 kg

« Ce foil s’adresse aux pratiquants intermédiaires à confirmés qui recherchent vitesse et maniabilité. Il offre un excellent compromis entre accessibilité et performance. Idéal pour progresser vers une navigation plus rapide et technique. »

✓ Aile avant

✓ Fuselage

✓ Stabilisateur

Foil livré sans mât ni platine.

À qui s’adresse ce foil ?
« Aux pratiquants intermédiaires à confirmés qui veulent plus de vitesse et de maniabilité. »

Quel est son programme principal ?
« Freeride rapide, carving et progression vers la performance. »

Est-il accessible ?
« Oui, il reste accessible tout en offrant un bon potentiel de progression. »

Quelle taille choisir ?
« Plus petit pour la vitesse, plus grand pour le confort et le décollage. »

Quelle différence avec un Eagle ?
« Le JAM est plus maniable et accessible, l’Eagle est plus orienté glisse pure et downwind. »