Front wing f-one eagle x

Description

La front wing F-ONE EAGLE X pousse le programme downwind vers la vitesse pure : plus de glide, plus de projection, et un contrôle qui reste précis quand le rythme s’accélère.

Glide et projection vers l’avant
Avec son aspect ratio de 12, l’EAGLE X maximise la glisse et la capacité à transformer chaque bump en accélération. Elle maintient facilement une vitesse moyenne élevée et offre une excellente pointe.

Profil optimisé pour la haute vitesse
Le nouveau profil en bout d’aile améliore la glisse, la stabilité et le contrôle. La majorité de la surface reste concentrée au centre pour conserver un comportement sain et progressif en puissance.

Downwind rapide et engagé
Pensée pour les bumps rapides et plus arrondis (vent faible, houle longue), elle permet d’attaquer plus fort sans sacrifier la stabilité. Le foil reste précis et réactif grâce à une construction optimisée et à la connexion TITAN 2.

À retenir : une front wing downwind haute vitesse, idéale pour tracer vite et loin, en exploitant pleinement l’énergie des bumps rapides.

• Programme : downwind haute vitesse
• Aspect ratio : 12
• Tailles (surface) : 500, 600, 700, 800, 900, 1000 cm²
• Envergure : 79 (500), 85 (600), 91.5 (700), 98 (800), 104 (900), 109.5 cm (1000)
• Construction : carbone haut module, monobloc, pré-imprégné
• Connexion : TITAN 2

Pour qui ? rider intermédiaire à confirmé qui veut un foil downwind plus rapide et plus tendu que l’EAGLE classique.
Pourquoi ? AR 12, glide exceptionnel et contrôle accru pour maintenir une vitesse moyenne élevée dans les bumps rapides.
Dans quelles conditions ? downwind vent faible à modéré avec houle longue et bumps rapides/arrondis ; riders cherchant plus de vitesse et de projection.
Conseil sur le choix de taille : plus petit pour maximiser la vitesse et la réactivité ; plus grand pour sécuriser la plage basse et faciliter le décollage.

Contenu du colis

✓ Front wing F-ONE EAGLE X (aile avant uniquement)

Mise en route

• Vérifier la compatibilité avec la connexion TITAN 2.
• Serrer progressivement la visserie.
• Contrôler l’ensemble avant chaque session.

Conseils d’usage

• Garder de la vitesse d’entrée pour exploiter le glide.
• Privilégier des trajectoires longues et rapides pour maximiser la projection.

Entretien

• Laisser sécher complètement après utilisation.
• Vérifier régulièrement le serrage des vis.

Quelle différence avec la EAGLE ?
L’EAGLE X (AR 12) est plus orientée vitesse et glide pour des bumps rapides et arrondis ; l’EAGLE (AR 9.5) privilégie davantage le carving dans des bumps plus raides/lents.

Est-elle exigeante ?
Elle reste accessible pour un rider intermédiaire, mais révèle tout son potentiel quand on maintient de la vitesse et qu’on engage plus fort.

Est-elle adaptée au SUP downwind ?
Oui, notamment pour les riders qui veulent aller plus vite et connecter loin dans la houle longue.

Peut-on l’utiliser en wing foil ?
Oui, surtout si vous recherchez vitesse et projection vers l’avant avec un excellent rendement.