Description
Ce pack vous permet d’accéder à un setup performant et évolutif, pensé pour maximiser vos sensations en freeride et en big air tout en conservant une bonne accessibilité. Chaque élément est conçu pour fonctionner ensemble et vous accompagner dans votre progression.
Aile – North Orbit 2026 : Puissance et hangtime pour aller plus haut
L’Orbit est une aile reconnue pour ses performances en big air. Elle développe une puissance franche et un excellent hangtime, permettant de monter haut et de prolonger les sauts. Elle conserve également un bon contrôle dans le vent fort, ce qui en fait un choix pertinent pour les pratiquants qui cherchent à repousser leurs limites tout en gardant de la maîtrise.
Barre – North Navigator Control System : Précision et sécurité
La Navigator est conçue pour offrir un pilotage direct et précis, avec un système de sécurité simple à utiliser. Son ergonomie et sa conception permettent un contrôle constant de l’aile, tout en assurant une utilisation fiable dans différentes conditions.
Planche – North Prime 2026 : Accessibilité et confort en freeride
La Prime est une planche polyvalente qui facilite le départ au planning et offre une bonne stabilité. Elle permet de progresser rapidement tout en conservant du confort dans le clapot, ce qui la rend adaptée à une large plage de pratique.
Pads et straps – North Flex LX : Maintien et amorti
Les Flex LX assurent un excellent maintien du pied et un bon amorti, pour plus de confort et de contrôle, notamment lors des réceptions ou dans les conditions irrégulières.
Pompe – Ryde The Pump : Mise à l’eau rapide
La pompe permet un gonflage efficace de l’aile pour une préparation rapide avant la session.
Avec ce pack North Orbit + Prime 2026, vous bénéficiez d’un ensemble complet et performant, idéal pour progresser en freeride et commencer à exploiter le potentiel du big air avec du matériel fiable et cohérent.
- Type : aile de kitesurf Big Air / freeride performance
- Structure : 5 lattes
- Construction de l’armature : N-Max2 Pro Airframe
- Tissu de canopy : N-RS3 Triple Ripstop haute résistance
- Système de bridage : 5 points de connexion
- Profil : ratio d’aspect plus élevé pour plus de portance
- Design : C-ARC Continuous Curved Arc
- Construction des panneaux : PTP2 Aerodynamic Contoured Panel
- Disciplines : Big Air, freeride performance
- Tailles disponibles : 6 m, 7 m, 8 m, 9 m, 10 m, 11 m, 12 m, 14 m
« Cette aile s’adresse aux pratiquants de niveau intermédiaire à expert qui veulent progresser en big air et en kiteloop. Elle se distingue par sa stabilité et sa capacité à garder du contrôle lorsque le vent est fort. Idéale pour les sessions engagées et les spots ventés où la hauteur de saut et la tenue en puissance sont essentielles. »
✓ Aile de kitesurf
✓ Sac de transport
✓ Kit de réparation
Gonflez l’aile avec une pompe compatible valve large avant la mise à l’eau.
Réglez la longueur des lignes et vérifiez le bridage avant chaque session.
Rincez l’aile à l’eau claire après navigation en eau salée et laissez-la sécher avant stockage.
Stockez l’aile à l’abri du soleil et de l’humidité pour préserver les matériaux.
Plage de vents
6 m : 21 nœuds et plus
7 m : 19 à 36 nœuds
8 m : 17 à 35 nœuds
9 m : 15 à 32 nœuds
10 m : 13 à 29 nœuds
11 m : 12 à 27 nœuds
12 m : 10 à 25 nœuds
14 m : 8 à 22 nœuds
Plages de vent données pour un pratiquant de gabarit moyen en twin-tip, avec un niveau intermédiaire à avancé.
Pour un gabarit léger ou un niveau débutant, retirez environ 5 nœuds à la plage haute.
En foil, il est recommandé de descendre de quelques tailles selon les conditions.
À quel type de pratique cette aile est-elle destinée ?
« Elle est conçue principalement pour le big air et le freeride engagé, avec un accent sur les sauts hauts et les kiteloops contrôlés. »
Est-elle adaptée à un pratiquant intermédiaire ?
« Oui, son pilotage reste accessible et progressif, mais elle révèle tout son potentiel dans des conditions de vent soutenues. »
Quelles sont les principales évolutions par rapport aux versions précédentes ?
« La version 2026 adopte un bord d’attaque plus fin, un nouveau bridage à cinq points et une structure plus légère qui améliore la vitesse, la portance et le contrôle. »
Quelle différence avec une aile polyvalente comme la Reach ?
« L’Orbit privilégie la performance en big air et la tenue dans le vent fort, alors qu’une aile polyvalente offre généralement plus de facilité en vent léger et dans plusieurs disciplines. »
Cette aile est-elle stable dans les rafales ?
« Oui, la structure 5 lattes et le nouveau bridage renforcent la stabilité et permettent de conserver du contrôle même lorsque le vent devient irrégulier. »
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