Description
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Atouts du produit
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compatibilitéPneus 29 pouces, section 1,90 à 2,50. ETRTO 47/64 – 622
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étanchéitéComposition optimisée pour assurer une bonne étanchéité de votre chambre à air.
Informations techniques
Comment choisir sa chambre à air :
Pour bien entretenir votre il est important de connaître les dimensions exactes de vos pneus. Ces infos sont visibles sur le flanc du pneu (diamètre et section). Par exemple 29×1,90 signifie un pneu de 29 pouces de diamètre et 1,90 pouces de largeur.
Sur le flanc du pneu, vous retrouverez aussi les dimensions en mm dans l’unité internationale ETRTO.
Par exemple, 50-622 signifie qu’il s’agit d’un pneu de 50 mm de largeur pour 622 mm de diamètre intérieur (soit 29×2,00).
Sur le flanc du pneu, vous retrouverez aussi les dimensions en mm dans l’unité internationale ETRTO.
Par exemple, 50-622 signifie qu’il s’agit d’un pneu de 50 mm de largeur pour 622 mm de diamètre intérieur (soit 29×2,00).
Enlever sa chambre à air, les outils dont vous aurez besoins :
Les démontes pneus B’TWIN facilitent l’extraction de la chambre à air endommagée.
Vérifications avant de poser sa chambre à air :
Un fond de jante fendu, même légèrement, peut entraîner des crevaisons fréquentes.
Le moindre défaut sur le fond de jante peut compromettre la sécurité de votre roue.
Un fond de jante abîmé est une cause fréquente de crevaison invisible.
Remplacez toujours un fond de jante endommagé : c’est une pièce à faible coût, mais à fort impact.
Privilégiez un remplacement préventif plutôt qu’une réparation de fortune.
Le moindre défaut sur le fond de jante peut compromettre la sécurité de votre roue.
Un fond de jante abîmé est une cause fréquente de crevaison invisible.
Remplacez toujours un fond de jante endommagé : c’est une pièce à faible coût, mais à fort impact.
Privilégiez un remplacement préventif plutôt qu’une réparation de fortune.
Comment changer une chambre à air :
Avant toute chose, visionnez notre tutoriel. Gonflez la chambre à air à basse pression, insérez la valve, alignez correctement la chambre dans le pneu et veillez à ne pas la coincer au montage.
Montage du pneu :
Pour éviter tout pincement, montez votre pneu à la main, en commençant par la valve et en finissant à l’opposé. Aucun outil n’est nécessaire.
Gonflage du pneu :
Avant de gonfler, repérez la pression conseillée sur le flanc. Pendant le gonflage, observez le bon maintien du pneu sur la jante.
Le conseil du pro :
Contrôlez la pression de vos pneumatiques avant chaque sortie : cela réduit les crevaisons et améliore votre confort de conduite.
Retrouvez plus d’informations disponibles via ce lien :
https://conseilsport.decathlon.fr/comment-changer-sa-chambre-a-air
Poids :
232 grammes
Garantie globale
2
Composition / conseil
Composition du produit
– Partie principale (Rubber – Synthetic 100%, ) – Valve (Brass 100%, ) – Housse (PP – Polypropylene 100%, )
Conseils de stockage
Transportez vos chambres à air dans un contenant les protégeant des perforations (bidon outil, emballage d’origine, sacoche…).
Restrictions d’usage
Veillez à ne pas pincer la chambre à air lors du montage.
Identification et origine
Code douane
4013200000
EAN
3608409838391
Fiche produit relative aux qualités et caractéristiques environnementales
Qualités et caractéristiques environnementales du produit
Composition
- Comporte au moins le pourcentage suivant de matières recyclées : 18.2%
- Pour en savoir plus sur les substances contenues dans le produit, nous vous invitons à utiliser l’application Scan4Chem, développée dans le cadre d’un projet financé par l’Union européenne en coordination avec Institut national de l’environnement industriel et des risques (Ineris): https://www.scan4chem.askreach.eu/search
Si le produit comporte plusieurs tailles, la référence utilisée est la plus petite taille de cette référence
Qualités et caractéristiques environnementales de l’emballage
Composition
- Pour en savoir plus sur les substances contenues dans le produit, nous vous invitons à utiliser l’application Scan4Chem, développée dans le cadre d’un projet financé par l’Union européenne en coordination avec Institut national de l’environnement industriel et des risques (Ineris): https://www.scan4chem.askreach.eu/search
Date de dernière modification
2026/05/11
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