Poignee aile de wing foil f-one carbon

Description

Avec les poignées carbone F-ONE, ce qui change immédiatement, c’est la réactivité : la wing répond plus vite, la traction est plus lisible et le pilotage devient nettement plus direct, notamment en freefly.

Rigidité carbone et gain de poids
Conçues autour d’une construction carbone, ces poignées sont extrêmement rigides et ultra légères. Elles affichent une réduction de poids d’environ 40% par rapport aux poignées rigides standards, ce qui améliore l’efficacité et le confort global, particulièrement quand la wing est tenue en freefly.

Puissance et pumping plus efficace
Reliées à la sangle par une base rigide, elles transmettent mieux la puissance et offrent un pumping plus efficace, avec un retour très direct. Idéal pour décoller plus facilement et relancer sans perte d’énergie.

Ergonomie retravaillée
Les deux poignées présentent des angles arrondis pour une préhension confortable sur toute leur longueur. L’angle de la poignée avant a été légèrement revu pour améliorer la prise sur sa partie arrière et garder la main et le poignet dans une position plus naturelle. La poignée arrière est plus proche de la latte pour gagner en précision et en puissance.

Grip et protection EVA
Elles sont dotées d’un grip EVA pour le confort et la tenue en main, ainsi que de bumpers EVA sur tous les angles afin de protéger le rider et l’équipement des chocs.

En résumé, les poignées carbone F-ONE sont un upgrade performance : moins de poids, plus de rigidité, plus de précision, avec deux longueurs au choix (30/37 cm) pour un set-up ajustable.

• Construction : carbone
• Longueurs disponibles : 30 cm / 37 cm
• Grip : EVA
• Protection : bumpers EVA sur les angles
• Base : base rigide
• Ergonomie : angle de la poignée avant revu pour une prise plus naturelle ; poignée arrière rapprochée de la latte
• Compatibilité : wings F-ONE équipées du système de poignées interchangeables ; vérifier la compatibilité du millésime

“Cette poignée s’adresse à un pratiquant intermédiaire à expert qui recherche un pilotage plus direct et un meilleur rendement au pumping. Elle apporte une sensation plus tenue en main et un contrôle plus stable, notamment dans les phases de freefly. Cet upgrade est particulièrement pertinent si vous naviguez souvent sans traction constante ou si vous souhaitez une wing plus précise dans les appuis.”

Contenu du colis :

✓ 1 poignée carbone F-ONE (avant ou arrière)

✓ Visserie

✓ Notice

Mise en route :

• Installez la poignée sur les points d’ancrage prévus sur la wing.
• Vérifiez le bon positionnement de la base rigide.
• Contrôlez le serrage avant utilisation.

Conseils d’usage :

• Idéal pour gagner en rendement au pumping et stabiliser le pilotage en freefly.
• Optimisez la position des mains pour profiter de l’angle revu de la poignée avant.

Entretien :

• Laissez sécher après la session.
• Évitez les chocs directs sur le carbone.
• Vérifiez régulièrement l’état des fixations et du grip EVA.

Transport et rangement :

• Protégez la poignée des impacts avec un sac ou une housse.
• Évitez la compression sous du matériel lourd.

Quel est le vrai gain par rapport aux poignées rigides standards ?
Le carbone apporte une rigidité très élevée et une réduction de poids d’environ 40%. Résultat : pilotage plus direct, wing plus légère en main et confort amélioré, surtout en freefly.

Est-ce que ça améliore vraiment le pumping ?
Oui. La base rigide transmet mieux l’énergie : le pumping est plus efficace et la wing répond plus vite.

Qu’est-ce qui change sur l’ergonomie ?
L’angle de la poignée avant est revu pour une position de main plus naturelle, et la poignée arrière est plus proche de la latte pour gagner en précision et en puissance.

Le grip et les bumpers servent à quoi ?
Le grip EVA améliore le confort et l’adhérence. Les bumpers EVA protègent le rider et la wing en limitant l’impact des chocs.

Compatible avec quelle wing ?
Compatible avec les wings F-ONE équipées du système de poignées interchangeables. Vérifiez la compatibilité de votre millésime.